Шпунт Ларсена – назначение, сфера применения

Шпунт Ларсена – изделие из металлопрофиля, применяемое при выполнении широкого спектра строительных работ уже более 100лет. Он представляет собой длинный (достигает 34м) и тонкий (ширина – до 80см) металлический профиль, снабженный желобковыми замками (шпунтами) по краям, предназначенными для плотного соединения нескольких изделий в ряд. Целью сооружения конструкции является создание в грунте цельнометаллической стены. Для этого осуществляется вдавливание шпунта Ларсена – операция по погружению изделия в грунт.

Сфера применения шпунта Ларсена – довольно широка. Это:

1. Разработка котлованов.

2. Укрепление набережных.

3. Предотвращение оползней на склонах.

4. Сооружение мостовых опор.

При работе в условиях присутствия воды (береговая линия, колонны для мостов) – замки заполняются герметиком, предотвращающим просачивание жидкости.

Работы по установке сооружений из шпунта Ларсена производятся двумя способами:

1. Забивание. Отличается более низкой стоимостью, но, может быть непригодно в условиях твердых грунтов, так как удары, пусть и размеренные, могут привести к деформациям изделия, приводящим к нарушению герметичности сочленения. Эту проблему иногда решают с помощью предварительного бурения, но, произведенное без должного внимания, оно может также приводить к снижению надежности закрепления шпунта. Поэтому, рекомендуется доверять подобные работы только высококвалифицированным специалистам.

2. Вибропогружение. Отличается от забивания большей частотой ударов, но, меньшей их амплитудой. Позволяет достичь более эффективного погружения в твердые грунты, но, обладает более высокой стоимостью и меньшей скоростью.

3. Вдавливание. Самый щадящий способ, отличается бесшумностью и отсутствием вибрационных нагрузок. Воздействие на шпунт осуществляется с помощью плавно увеличивающейся статической нагрузки, исключая повреждение как самого изделия, так и окружающих объектов. Это позволяет производить данный вид работ в условиях плотного прилегания строений, а отсутствие колебательных движений значительно снижает риск оползня. Отсутствие вибраций также положительно сказывается на герметичности соединений.