Крепежный болт

Интересно что история возникновения болта восходит к известному древнегреческому инженеру Архимеду. Этот ученый использовал придуманный «бесконечный винт» для спуска галер на воду. Однако сегодня любое здание мира не обходится без этого крепежного элемента. Сегодня купить болты не составляет труда, однако чтобы быть подкованным в данном вопросе нужно иметь общие представления о такого рода деталях.

Чаще всего стержневой болт имеет наружную резьбу с шестигранной головкой и фиксируется с помощью гайки или отверстия. Для бытовых целей болты изготавливают из углеродистой или легированной стали.

Прежде всего болты классифицируют по назначению:

• Мебельные используют в мебельной промышленности и строительстве.
• Лемешные собирают вместе детали всех известных сельскохозяйственных машин и станочного оборудования.
• Машиностроительные применяют в автомобилестроении и приборостроении.
• Дорожные специально созданы для прочного крепления защитных оград и бордюров на дороге.

По форме:

• Анкерные (от нем. «якорь») применяются для удерживания конструкции от излома или смятия, по средством расширения внутренней распорки болта.
• Откидные имеют съемную гайку что позволяет разбирать и собирать конструкцию.
• Рим-болты на конце оснащаются небольшим металлическим кольцом для удобства.
• С фланцем используют для герметичного крепления и водонепроницаемости при монтаже труб.
• Потайной головкой идеально подходит для сравнения с уровнем поверхности.
• Полукруглой головкой имеет округлую шляпку, часто с разрезом под отвертку.
• Шестигранной головкой самый распространенный вид, под гаечный ключ.

Крепеж может иметь несколько видов резьбы: метрическая, цилиндрическая, трубная, дюймовая, трапецеидальная и др. По направление резьбы — левая или правая.

Вместе с этим существует 11 классов прочности болтов. На высокопрочные наносят специальное покрытие защищающее от эрозии.